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KO2就是在这种背景下诞生的

发布时间:2018-08-23 20:24 来源:未知 编辑:admin

  同时,百路驰对汽车赛车也有相当大的投入和报答。在美国出名的巴哈赛事中,百路驰协助车队一共博得过24座冠军奖杯,此中1986年至2007,所有的冠军赛车都利用的是百路驰轮胎。而我们熟知的达喀尔赛事中,百路驰协助车队一共博得过13座冠军奖杯,在2004年,博得角逐的冠亚季军全数利用是百路驰轮胎。

  百路驰通过对轮胎分量的丈量,阐发台面橡胶的丧失得出:在不异里程下,KO1的磨损量为6.2%,而KO2将的磨损量能够降低到2.6%,从而进一步提拔越野路面的行驶里程。

  具有百年汗青的百路驰轮胎在成长中,缔造了良多的汗青第一。这包罗:1903年第一辆横穿美国的汽车就配备的百路驰轮胎。1927年,人类初次不着陆横跨大西洋飞翔的飞机,配备的就是百路驰轮胎。1981年,哥伦比亚航天飞机配备也是百路驰轮胎等等。

  虽然百路驰轮胎是一个受接待的品牌,可是在1988年古德里奇公司(Goodrich Corporation)将轮胎营业剥离给法国轮胎制造商米其林,成为米其林北美洲公司,次要产物范畴为轿车、活动型多用处车用辐射层轮胎等。

  新一代百路驰ALL-TERRAINT/A? KO2(以下简称:KO2)定位为顺应中度越野的轮胎,也就是铺装和非铺装路面的利用环境各占50%。比拟上一代产物KO1,百路驰轮胎KO2添加了20%的胎壁强度,将越野路面的行驶里程提拔了一倍,而铺装路面的行驶里程也提拔了15%,泥地和雪地的牵引力也有10%和19%提拔。总体概况来说就是:更健壮、更耐用、更无力。

  品牌的轮胎,由其是旗下的KO1系列产物,以至有不少车友的第一款改装(替代)轮胎就是的KO1,健壮、耐用抓地力强的特征在越野快乐喜爱者心中留下了很深的印象。而此刻,T/A? KO2(以下简称:KO2)引进了中国,为越野人带来更多的选择,同时也颁布发表

  对于越野快乐喜爱者来说,足够的轮胎牵引力是车辆穿越、脱困的主要保障,特别是底胎压利用时,就需要更强的牵引力协助车辆通过妨碍。因而,KO2对轮胎的胎肩和沟槽都进行了出格设想,使得轮胎在泥地和雪地的牵引力有10%和19%提拔。

  百路驰是一家降生自美国的轮胎品牌。1870年本杰明·富兰克林·古德里奇先生创立了美国一家橡胶企业——B.F.Goodrich Company(古德里奇公司),次要运营轮胎和橡胶成品,百路驰轮胎由此降生。因为在第二次世界大战中美国军工也的飞速成长,百路驰成为了橡胶/航空工业的巨头。在1986年收购美国 Uniroyal(原美国橡胶公司)之后,成为了世界上最大的轮胎和橡胶制造商。在2006年公司发卖额为58亿美元,此中美国当局、空中客车公司和波音公司别离占总收入的18%、16%和12%。

  百路驰对近年来上市汽车的成长和进化进行了研究,发觉新车的动力程度有了较着的提拔,马力平均提拔了36%,扭矩提拔了56%,而响应的对在中需求也添加了100kg,因而,KO2就是在这种布景下降生的。

  对于全路况轮胎毛病的统计发觉,84%是与胎壁相关,消费者需要愈加坚韧的轮胎,特别是越野玩家最为厌烦在野外改换轮胎,由于没有平展的处所来防止千斤顶。

  对于轮胎的行驶里程,消费者也提出了更高的要求,由其是那些经常驾车长途穿越的车主,非铺装路面和碎石路面是他们经常碰到的路况,而这种路况对轮胎的磨损长短常严峻的。

  全新KO2轮胎的发布,也恰是颁布发表了百路驰回归中国市场。作为KO1的升级换代产物,KO2在连结了连结了原产物气概的同时,进一步提拔了产物机能,由其是在具有更强胎壁和更耐磨的橡胶配方之后,想必更会成为越野快乐喜爱者的首选产物,终究KO1在中国具有泛博的用户根本和优良的口碑。值得一提的是,KO2虽然有不少升级,可是总体分量并没有添加几多,像吉姆尼如许

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